Wir haben eine Probefahrt mit dem Honda Civic GT gemacht und das Sondermodell des Honda Civic genau unter die Lupe genommen. Lesen Sie hier unseren Fahrbericht und machen Sie selbst eine Probefahrt!
Die GT-Ausstattung gibt es für die Honda Civic 1.4 und Honda Civic 1.8. Der mit 100 PS etwas kleinere Motor des 1.4 ist mit 6-Gang-Automatik- oder Schaltgetriebe erhältlich. Beim 140 PS starken 1.8er Civic gibt es ebenfalls eine Automatikvariante: für diejenigen, die das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe nicht mögen, ist gegen Aufpreis ein 5-Gang-Automatikgetriebe im Angebot.
Der 4,25 Meter lange Civic tritt nicht nur dem Namen nach sportlich auf. Seine Karosse versprüht rundum Dynamik und Sportlichkeit. Im Innenraum erwartet uns eine optisch ansprechende Komposition aus Aluminium-Verzierungen und Lederapplikationen. Der Frontgrill im Wabendesign, die in Wagenfarbe lackierten Stoßstangen und Seitenschweller unterstreichen den Rennwagen-Charakter. Und auch die Leichtmetallfelgen fügen sich gefällig ins Bild ein, machen Lust auf rasante Touren über die Autobahn. Aufgrund des hohen Sicherheitsstandards, den der Civic mitbringt, fühlen wir uns sicher und geben auch gern etwas kräftiger Gas. Spurtreue des Civic und der Anzug des Motors sind super, auch die Verbrauchswerte während unserer Testfahrt von gerade einmal 6,7 Litern im Durchschnitt überzeugen uns. Allen “Sports-Freunden” sei daher wärmstens empfohlen, sich den Honda Civic GT einmal genauer anzuschauen.
Welche Erfahren haben Sie mit dem Honda Civic GT gemacht? Schreiben Sie doch einen kurzen Kommentar!
(c) Foto: Auto-Reporter.net / Honda
